“海上特斯拉”来了,全球首艘无人货船将于明年下水

远洋货运中存在许多未知的风险,船员的生命安全要时刻经历天灾人祸的考验,而无人货船显然能避免这些问题,并且也不离我们不远了。

世界上第一艘无人货船Yara Brileland计划于2018年推出,该货船由Yara International ASA 和Kongsberg Gruppen公司共同建造的。

Yara Brileland的载货量为15个集装箱,最初将投放于挪威南部一条长37英里的航线上,用于肥料运输。这艘货船全程以电力提供动力前行,从而实现了零碳排放量。

据《华尔街日报》报道,这艘货船使用了全球定位系统、雷达、摄像头和传感器来完成在船只众多的海面上自主航行。而这样一个无人货船自然也不会便宜,据估计,其造价为2500万美元,这几乎是传统船的三倍左右。但从长远角度来看,由于该货船采用纯电动和无人驾驶技术,通过节省燃料和机组人员成本,每年将节省高达90%的运营成本。

但是,Yara Brileland在初始阶段不会完全自主驾驶,在起初的测试阶段有工作人员在专用货物集装箱内进行监督。第二阶段将会把船桥移到岸上,成为远程操作中心。预计到2020年,该货船才能执行完全自主操作。

Yara Brileland可能在明年成为世界上第一艘无人货船。而英国制造商劳斯莱斯也将投资该技术,并计划在2020年发布无人货船。

但是这其中仍存在着一些挑战。如在国际海域运行的限制,因为国际还是组织可能不会在2020年之前制定出关于无人船只的相关条例;还有就是这些无人驾驶的船只发生故障或者遭受海盗袭击该怎么办?据世界海运委员会报告说,2011年,全球还有439起海盗袭击和45艘商船劫持事件。


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